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2019-05-05 16:47:11

劳动者②|自费五六百万打捞海洋垃圾:现在付出是为后代谋福_长三角政商_澎湃新闻-The Paper

劳动者②|自费五六百万打捞海洋垃圾:现在付出是为后代谋福

澎湃新闻记者 杨亚东 陈雅儒 

【编者按】

他们是退休老人、企业主、服务行业从业人员,他们的共同身份都是劳动者。无论在都市、还是在海洋,无论为自己,还是为他人,为了美好生活,他们都在辛勤劳作。

今天是五一国际劳动节,澎湃新闻(www.thepaper.cn)刊发一组三篇报道,以文字和视频形式呈现这些劳动者日常的状态。向所有劳动者致敬!

3年来,杨世钗在打捞海洋垃圾公益行动上已自费投入五六百万元。

杨世钗今年53岁,浙江台州人,目前在舟山嵊泗县经营一家船务清舱公司。他于2015年、2018年分别打造了两艘海上垃圾清理船“沧海9”和“浙嵊清0001号”,至今已在嵊泗海域捞起上万立方米海洋垃圾。

“看到大海干净,我心里也畅快,绿水青山就是金山银山,现在的付出都是为子孙后代谋福。”4月26日,杨世钗告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn)。

2018年6月8日,舟山嵊泗县海洋渔业局给杨世钗送去锦旗,赞他为“海上清道夫”;同年6月28日,舟山市委市政府美丽舟山建设领导小组评选他为“美丽舟山,十佳个人”。

浙江舟山嵊泗海域是长江口与杭州湾的汇合处,中国的东大门。杨世钗介绍,1990年代,海洋里垃圾特别多,废弃物板结,港湾里垃圾成片。“那时候的人们,把大海当成了垃圾桶,不要的东西都往海里扔。”

垃圾难以分解,随着海潮堆积;养殖户用做浮标的泡沫塑料,时间长了会分化成小块,浮在海上,小鱼吃掉后会死……

2005年,从事上船清舱的杨世钗发现,一些外籍货轮上,国外的海员对烟头、啤酒瓶、塑料瓶等船上垃圾都分类存放,绝不扔下海。

震惊于这种环保意识,他萌生了一个想法:等自己有能力的时候,一定要把海里的垃圾清理掉。

2015年,随着旅游开发,到嵊泗的游客越来越多,已小有身家的杨世钗开始自费造船捞垃圾。2016年5月,历时8个月、耗资53万元打造的垃圾清理船“沧海9号”投用,杨世钗正式开始打捞海洋垃圾公益行动。

“船是我自己设计的,市场上没有专门用于打捞海洋垃圾的船。嵊泗岛礁多,船不能太大,不然进不了港湾,又不能太小,否则不抗风浪。”杨世钗告诉澎湃新闻。

2018年9月,他耗资80多万元打造的第二条海洋垃圾打捞船“浙嵊清0001号”也下水投用。如今,这两条船只要天气条件允许,每天都会游弋在嵊泗黄龙、嵊山、枸杞、花鸟等海域打捞海洋垃圾。

在第二条船投用前,工人工资、日常燃油损耗、船保养等费用,杨世钗已投入近300万元。目前,杨世钗两条船共雇佣8名工人,加上燃油、伙食、保养等,每年投入约200万元,3年来已投入五六百万元。

“每条船雇4个人,其中船长年薪10万、3名工人每人年薪8万,伙食每人每月1000元,保险、福利都有。”他说。

“海洋垃圾主要有泡沫制品、塑料瓶、渔船废弃物、废机油等,海洋垃圾的产生完全是人为的。保护海洋,光靠我这样做是不行的,首先要靠大力宣传,让人们树立环保意识,其次政府也应出手,加大保护力度的同时,制定专门的法律法规来管理。”杨世钗表示。

稿源:秒速快车pk10  作者:Admin

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